Тему пресс-конференции на стенде Запорожского автомобилестроительного завода украинцы сформулировали так: «Chance с АКПП — самый экономичный «автомат» на российском рынке»..
Парни с берегов Днепра умеют удивлять. Когда встреча на стенде началась, журналисты выступавших слушали, а глазели на три пары длинноногих моделей-близнецов. Эффектно! У каждой девушки на пояске по бейджу: у одной сестры — с надписью «Сhance», у другой — «Lanos».
Это знак благодарности марке и ее владелице — компании GM: до недавнего времени ЗАЗы носили «шевролетовское» название и с ним «раскрутились», а когда интересы для партнерства иссякли и его расторгли, автомобили переименовали.
Инерции «раскрутки» хватило надолго. В Украине «Шансы» берут, неплохо продаются они в России: за последний год у нас их купили около 7 тысяч единиц (пока речь о «механике»). До конца нынешнего года компания намеревается довести реализацию в суммарном исчислении до 20 000 машин, в следующем — до 50 000. Опять-таки, «звонко звучит».
Часть «Шансов», сообщили нам, скоро будут завозить в РФ с коробками-автоматами. Правда, не указали, какая именно эта часть и с какого времени начнут поставки. Выставочный экземпляр сагрегатирован с мотором 1,5 мощностью 86 л.с. Но запорожцы хотят устанавливать другой, объемом 1,6. Двигатель нужен помощнее и потому, что в конструкцию собираются ввести отнимающий лошадиные силы кондиционер (еще в комплектацию включат гидроусилитель руля и подушку безопасности). И все равно машина останется из недорогих. Цитата: «Шанс»-автомат должен стать одним из хитов российского авторынка в 2011 году.»
Но вот что удалось выяснить от источника, близкого к разработчикам. Оказывается, АКПП в выставочном экземпляре насажена буквально «на живую», с помощью каких-то кронштейнов, поперечин и т.п. Пока не существует не то что конструкции с «автоматом»— даже не подобрали, какую именно коробку закупать и у кого: ни один из опробованных четырех вариантов не вписался. Будут искать дальше. Не исключено, что в подкапотном пространстве придется все перекомпоновывать, а значит следом наново составлять технологическую документацию. Это уйма времени!
Понятно, в формате «с не договоренным» демонстрация на Московском автосалоне пройдет для ЗАЗа не без пользы. И лукавства, вроде, никакого: ведь сроки не называли. Но покупателю, который размечтался уже вскорости приобрести «Шанс» с «автоматом», придется набраться терпения.
Как ни скрывали запорожцы, вот что еще удалось узнать. Все три пары девушек-близнецов, сделавших стенд особенным, не из Запорожья. Местные они.
Вот на ЗАЗ хоть пытаются, а на ВАЗе только бабло сосут на освоение чего-то там. И еще, как бы уже заявлено было что с января можно будет купить Chance с АКПП. Cтранно…
НИ ЛАНАС НИ ШАНЕЦ НИ НРавьются МИНЕ
У меня тётя купила ШАНС за пол года ломался раз 5. К тому же дизайн машины подхолит для пенсионеров или людей без вкуса вообще.
Там нечему ломаться ) Всё просто и достаточно надёжно. Тем более пока ещё есть гарантия, а потом на порядок более дешовые запчасти. Не забываем цены, конурентам просто нечего предложить.
для таких есть Калины Спорт и Приора Купе…
По сравнению с этим УГ, Калина – шедевр.
den, дизайн разработан был 12 лет назад студией ‘ИТАЛДИЗАЙН’, так что это у тебя нет вкуса, он просто устарел:-P
Бред…
, он просто устарел:-ЕС ЕС-а тогда зачем АНО МИНЕ НАДА?
Не ‘нада’ такое- покупай БМВ. В чем проблема? Или тебя заставляют? Денег нет на БМВ? А, ну понятно.. Тогда носом НЕ КРУТИ!!! Бери, что заслуживаешь!
Пришелец – а чё злой ответ такой?
Заслужить и заработать(своровать) понятия разные!
Вон жена лужква 4 мильярда в том году заработала-и что ты хочешь сказать что она их заслужила?Служить бы рад – прислуживаться тошно!
Шанс?Обычный ланос, а с коробкой автомат я его года 2 назад еше видел
К стате не знаю как ланос а я на нексии 2 года отьездил и не разу не было поломок)Все зависит от владельца)
Год мучаюсь на этом Шансе – эти вечные проблемы с холостым ходом, заглохи, болтания, звон, скоро избавлюсь от него и надеюсь, забуду как страшный сон!
ТЁЛКИ КЛЁВЫЕ!
Селектор от AVEO тут смотрится как инородное тело.
skripka, ну ты и прогнал! Ты в каком веке живешь, что лезешь сюда со своими реликвиями, типа семерки? Да ещё ему и движок подавай под сотню лошадей! Ха-ха-ха!! Может, тебе ещё самокат с движком под 40 лошадей сделать? Ну насмешил… Что у тебя в голове?
Ой, немного не в тему. Это я перепутал, извините.
я автослесарь в оф. диллерстве, с ланосами работаю с2006-го года. это не машина ,а подобие , один из её дефектов это течь воды в салон через швы под пластмассовыми реллингами на крыше. могу назвать ещё около 5-ти недоделок . Шанс скорее всего далеко не уйдёт
Ну хз, сам владелец ланоса уже второй год… за это время ни одной поломки и уж темболее течи (тьфу, тьфу, тьфу…) правда все ТО делаю вовремя, но не у официалов конечно
… причём где только ни ездил на нём и не сказать что очень бережно… так что ИМХО норм рабочая лошадка 
… правда при таком слабеньком двигателе нафиг АКПП ИМХО, хотя несомненно своего покупателя найдёт если цену обещанную удержат…
название само за себя говорит а в целом машина по качеству и комплектующим намного хуже наших сырая дешовая и т.д. И т.п. Сам недавно пересел с калины на меган сталкивался с ланосом устарела тачка короче но шанс это не машина
Конечно извиняюсь, но когда это корейские комплектующие стали хуже по качеству чем наши да ещё и намного… :\ Ланос также устарел как и наша калина
, а сидеть всёже в нём поудобнее 
, хоть и внешность пострашнее калиновской ИМХО…
ЗАЗ-автомат полная КРУТОТЕНЬ!!! Скорей бы уже купить эту ласточку, да в пробке постоять…….
А у нас на Руси и у меня лично есть Ланос хетч 1.6 16 V. Так что эти ваши Калины-малины только трубу выхлопную нюхают.